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1300吨模块吊装!“格里亚”轮再气化模块吊装

12月13日,上海中远海运重工格里亚改装FSRU项目实现再气化模块吊装,总重1300吨的再气化模块安装完毕,这标志着格里亚改装FSRU项目正式进入现场改装高峰。

1300吨模块吊装!“格里亚”轮再气化模块吊装

“格里亚”号船停靠在船厂内码头,外码头到内码头的有效工作水域空间狭窄,只有140m,工程船长108m。此外,吊杆的最小宽度超过30m,给施工带来了一定的困难。吊装队最终采用了4000马力的拖轮协助起重船锚泊定位。指挥员下达了一系列精确的指令,舰队参谋们紧密而精确地配合着。经过24小时连续作业,重型模块终于安全稳定地吊装到指定位置。

1300吨模块吊装!“格里亚”轮再气化模块吊装

据悉,再气化模块是FSRU(浮式液化天然气储存气化装置)的核心部件,主要功能是通过热源将-162℃的液态LNG在常温下加热气化成天然气,供给陆上或海底管道。子再气化模块项目包括四台LNG再气化装置,均采用316L不锈钢制造,最大输出压力为100 barg,总尺寸为40.26m * 15.3m * 28.4m,总重量为1300吨。

1300吨模块吊装!“格里亚”轮再气化模块吊装

再气化模块是FSRU改造中最重要的模块之一,也是改造计划中最长的主线。再气化模块设计和主要设备采购周期不少于16个月。考虑到调试周和项目的最终交付日期,再气化模块的设计、采购和施工不能超过18个月。其重要性决定了其相关工作的专业性、严谨性和紧迫性。在世界知名供应商的配合下,项目组完成了4 Trian方案的选择、316L材料选择的确认和再气化模块最大输出流量和压力的确认,并得到了船东和业主的认可。

该模块于2021年12月9日开始钢材切割。2022年11月25日成功脱离车间上滑道,12月9日移至运输船上,12月12日交付到位;12月13日凌晨4点57分,吊钩顺利完成吊装,上午9点25分成功吊装上岸,船东检查完毕,开始封焊。

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