SAC24000T助力天津港分散式风电安装

近日，为实现零碳码头、零碳港口、零碳港口的绿色智慧能源建设目标，天津港正式启动15MW分散式风电项目建设，准备新建三台单机容量5MW的风力发电机组。主起重机为北京万华百顺电力设备安装有限公司的SAC24000T。

这次SAC24000T采用了主臂80m+副臂44m、配重240t的工况，将重达135t的机舱稳稳地坐在110m高的塔架上，再将轮毂和叶片对接。整个吊装过程严谨高效。

据悉，吊装叶片更大，机舱更重，塔架更高。业主对设备的负荷率有硬性要求，必须达到60%。而且这车能达到80%，安全系数很高。此外，SAC24000T直接以284吨全臂全腿进行重载过渡，缩短了施工时间，大大提高了施工效率。

天津港15MW分散式风电项目建成后，预计年发电量约3000万千瓦时，减少碳排放9000多吨。届时，天津港离建设零碳码头、零碳港口、零碳港口的绿色智慧能源目标又近了一步。

从集中到分散的模式已经成为中国风力发电的第三种趋势。分散式风电不以大规模远距离输电为目的，发出的电就近接入电网，就地消纳。与集中式风电相比，分散式风电往往规模相对较小，建设周期较短，开发方式更加灵活，可以利用相对零散、闲置的具备风电开发条件的土地资源，大大提高风能资源的利用率。