时代在变,但起重行业对25吨设备的旺盛需求不变。近期最受欢迎的是高品质旗舰新机型——中联ZTC252V562型汽车起重机,“能做大小活,团队效率更高”。它以行业领先的性能配置独领风骚,为如今的25吨市场注入了强大的兴奋剂。
中联ZTC252V562起重机参数配置性能图
旗舰配置性能稳坐“第一梯队”
作为中联重科25吨装备的领航旗舰,ZTC252V562汽车起重机的配置性能位居行业第一,专注于“起重性能”和“作业效率”的提升。
▲中联重科ZTC252V562
它采用了44m大截面五U型主臂设计,主臂最大提升力矩高达1,245kn.m,使中联重科ZTC252V562全伸缩臂最大提升重量达到7.5t,臂长和提升性能均达到行业一流水平。采用大流量变量泵,提升速度最低可稳定在135m/min,回转速度最低可达2.6 r /min,能以优异的提升效率和点动完成提升任务;但广泛采纳用户意见后采用的2.65米车身设计,可以适应大部分施工场地限制,兼顾灵活性和性能。
不仅可以吊起来,而且更稳更快!刘玉国310马力大扭矩发动机+快速八速同步变速箱的顶级动力配置,赋予其高达90KM/h的高速过渡能力;同时,全面升级的4.0宽体驾驶室不仅配备了大空间、宽座椅、冷暖空调系统等便利设施,还提供了驾驶时的最佳舒适性;同时,内置全方位车辆信息平台和多功能扭矩控制器,可快速进行立体监控、吊装监控等操作,轻松安全。这也就不难理解,顶级配置充满色彩,高效、智能、安全,能够得到全国各地终端用户的青睐。
▲中联重科ZTC252V562
效益可观 拉满客户期待值
不仅性能出众,中联重科ZTC252V562在控制长期运营成本方面也很出众。整车采用高强度新钢材,以最佳的强度最大程度优化整车重量。百公里综合油耗降至28.5L,有效节省了全顺行驶中的油耗。同时,得益于中联重科独有的IECO节能模块,设备可实现油门自动化和半自动控制,待机油耗可降低8%以上。
双管齐下,大大降低了设备的综合油耗成本。同时,搭载玉柴刘国发动机的DPF再生间隔时间提高至500h,设备综合运营成本率远低于同行业竞品。
▲中联重科ZTC252V562
中联重科ZTC252V562是当今25吨级中效率和低运营成本的新标杆。一方面与时俱进,以顶级的配置和精度水平满足终端客户日益增长的设备质量要求;同时,这款设备也致力于为用户降本增效,不忘“为客户创造更大价值”的初心。不愧是其江湖上的“25吨旗舰”、“全能松王”称号!
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