潮流新玩法？徐工两大“擎风勇士”组团出击！
云龙相得起
风电一时来
作为最难驾驭的能源之一
风能正逐渐成为我国第三大能源
近年来，风电行业迅猛发展，规模居世界首位。与此同时，随着风力发电机组装机容量及运行年限的增加，风电存量市场催生巨大的后服务市场，风机检修更换正逐渐成为陆上风电新玩法。
在山西大唐浑源凌云口风电项目的施工现场，高塔筒，大叶片，山高坡陡，路面狭窄，面对着一排排亟待检修的3.0WM风机以及崎岖复杂的施工地形，徐工两大“擎风勇士”XCA1600和QAY650A组团出击。
本次两台徐工超级起重机面临的挑战是在90米高度更换重达22吨的风机扇叶。经过现场勘测，山西大同云峰吊装的两位操机手迅速做出方案：
XCA1600主臂出臂126米，负责叶尖部分吊装；QAY650A出臂74.7米，主吊扇叶根部。锁定好工况后，两台风电专家协力配合。两台车抬吊同一片扇叶，不仅是对操机手的高超技能的考验，更是对产品协调性的检验。
风叶螺栓全部拆卸完毕，两台车合力将叶片取下，整个过程一气呵成，配合的完美程度，让在场的所有人为之赞叹“也只有徐工产品才能有这与生俱来的默契了”。
1977年我第一次开起重机就是徐工的老五吨，这台车我一直开了十多年。
作为这两台“擎风勇士”的拥有者，山西大同市云峰重型起重运输有限公司的掌舵人，谷云峰可谓是中国吊装行业发展壮大的见证者，虽起起伏伏，历经坎坷，但一路走来，他用两个字总结了自己的职业生涯：热爱。
我就是喜欢吊车，一辈子都在干吊装，挣了钱第一件事就是买吊车。19年订的徐工XCA1600，20年3月1号提了车就直接开到风场。当时买1600的时候，一是因为公司发展规模需要，二是发自内心的自豪，中国人自己造出来世界上最大的全地面起重机。
去年下半年风电抢装潮过去后，谷云峰预感后续检修市场，起重机的需求仍旧是一个热潮，一辈子执着于吊车的他当机立断，再次购买徐工QAY650A及XCA460两款全地面起重机。
在风电抢装潮过后一口气入手两台超级起重机，谷总的底气源于：
QAY650A和XCA460都非常适合山西这边风电检修的活，而且火电也用的到，08年我买的格鲁夫220吨，09年买的利勃海尔500吨，和这些国外品牌一比，现在咱们徐工车真是特别漂亮，从里到外的棒。
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